Vroeë waarskuwing! 47 reise is gekanselleer, die kansellasiekoers was 8%, en 72% van die blanko reise het plaasgevind op die Trans-Stille Oseaan na Wes-Amerika-roete!

  Volgens die jongste data wat Drewry op die 26ste vrygestel het, het die drie groot skeeps-alliansies in die wêreld verskeie reise in die volgende 4 weke (week 48-51) gekanselleer, waarvan die meeste gekanselleerde reise die kansellasie van 20 reise deur DIE Alliansie; 2M Alliansie het 10 reise bereik; die minste see-alliansie het 1 reis gekanselleer.

  Soos in die Drewry Port Ship Waiting Time Tracking Report vermeld, hoewel die LA/LB hawe opeenhoping in San Pedro Bay elke week toeneem, het die hawe van Los Angeles en Long Beach Owerheid die afgelope week aangekondig om die houerverblyftyd verder te verbeter by die terminaal, en weereens Die besluit om houerverblyffooie in te stel is tot 29 November uitgestel om meer tyd te gee om die situasie te assesseer. Hawe-opeenhoping is 'n wêreldwye verskynsel wat ernstige vertragings in verskepingskedules veroorsaak en vervoerders dwing om in hawens in te spring, veral in Europa, terwyl invoer uit Asië na verwagting sterk sal bly tot 22 Januarie.

  Onder die 556 geskeduleerde reise op groot trans-Stille Oseaan-, Trans-Atlantiese, Asië-Noordelike en Asië-Mediterreense roetes, is 47 reise tussen week 48 en week 51 gekanselleer, met 'n kansellasiekoers van 8%. Volgens Drewry se huidige data sal gedurende hierdie tydperk 72% van blanko reise op die trans-Pasifiese ooswaartse handelsroete plaasvind.

  Volgens die jongste data van die seinplatform van die Los Angeles-hawe op 26 November het die gemiddelde wagtyd vir elke skip buite die hawe van Los Angeles en Long Beach 18.8 dae bereik, wat meer as twee keer dié van twee maande gelede is. . Hierdie skip" Die "Bal Peace"-houerskip wag al vir 62 dae vir aanleg. Alhoewel die nuwe skeepswagstelsel-algoritme blykbaar die aantal wagtende skepe verminder het, het die werklike wagtyd van die skepe toegeneem; dit maak ongetwyfeld die houerskepe buite hierdie twee groot hawens duurder Die opeenhopingsituasie word erger.

  Net soos Maersk se jongste markinligtingsverslag wat op die 24ste vrygestel is, voorspel dat die algehele vraag in Desember sterk sal bly. Opeenhoping in Noord-Amerikaanse hawens het onlangs versleg, en die wagtyd vir skepe in Los Angeles/Long Beach/Seattle het tot 21 dae toegeneem. Hawe-opeenhoping sal steeds 'n tekort aan reise en kapasiteit tot gevolg hê.

  Volgens die jongste Global-Baltic Container Freight Index (FBX) op die 26ste, het die Asiatiese na Amerikaanse West Freight Index van VS$14,185 per 40-voet-houer op 19 November tot VS$14,677 op die 26ste gestyg. Die verhoging het 3% bereik.

  Die Asië-Oos-VSA-vragindeks het van VS$16,124 per 40-voet-houer op 19 November tot VS$16,633 op die 26ste gestyg. Die verhoging het 3% bereik.

  En Drewry se jongste omvattende wêreldhouerindeks het verlede week stabiel gebly en op $9,186.39 40 per 224-voet-houer gehandhaaf, maar dit was steeds 7,413% hoër as dieselfde tydperk verlede jaar. Die jaar-tot-datum WCI-gemiddelde saamgestelde indeks wat daardeur beoordeel is, is VS$40 per 4,723-voet-houer, wat VS$2,690 hoër is as die vyfjaar-gemiddelde van VS$40 per XNUMX-voet-houer.

  Volgens die Drewry-indeks het die Sjanghai-Rotterdam-vragkoers met 1%, oftewel VS$75, tot VS$13,475/FEU gestyg. Net so het die lokovragkoers van Sjanghai na New York met 1% tot VS$13,230 XNUMX/FEU gestyg. Die vragtariewe van Sjanghai-Genua en Sjanghai-Los Angeles beweeg egter naby die vlakke van die vorige paar weke. Drewry verwag dat rentekoerse in die komende week stabiel sal bly.

  Een van ons grootste voordele is dat ons ons eie logistieke maatskappy het, sodat dit veilige en vinnige diens aan jou kan lewer. Wat ons probeer doen, is om ons kliënte eenstopdiens van produksie tot aflewering te lewer. Ons is ook die fabriek van FR4-plaat, 3240 epoksieplaat, 3026 fenoliese katoenbord en fenoliese papierbord en as die bestelling direk van ons af is, sal dit die prioriteit hê om te produseer.